在美聯航暴力強行拖走亞裔乘客事件持續發酵后，其他航空公司則紛紛發布新聞稿，公開說明自己如何保護消費者利益。有趣的是，本次事件同時帶動的話題還包括“除了美聯航我還能坐哪個航空”的討論。事實上，針對美國各大航空公司的情況，我們可以利用數分析得出結論。

美國權威統計數據——美國顧客滿意度指數(ACSI，即American Customer Satisfaction Index) 每年都會針對美國各行業的情況進行統計和分析?？杀氖?，航空公司這一行業，在美國顧客滿意度指數（ACSI）排名中僅僅位列倒數第四位，僅比電視、社交媒體公司和互聯網提供服務商稍好，遜于無線電話公司和汽車經銷商。

在ACSI的報告中，航空公司的整體滿意度只有72。導致航空公司排名低的最大原因包括：飛機座椅不夠舒適和飛行中服務太差。行李收費也是重要原因之一：對于不托運行李的旅客，其滿意度為71；而托運行李的旅客只有66。

當然，如果我們細看到各個航空公司，情況則各有不同。

在ACSI關于航空公司顧客滿意程度的報告中，總共涉及了14大選項。由于企業重組和股權更迭，我們今天僅僅關注六大美國最主流的六大航空公司：捷藍航空、西南航空、達美航空、美國航空、阿拉斯加航空和美國聯合航空。

在這主要六大航空公司的ACSI航空公司顧客滿意程度報告中，捷藍和西南航空繼續在顧客滿意度排名榜上領先。而在顧客調查中，普遍人反應的問題包括：高油價、高工資成本以及通貨膨脹?？紤]到近幾年全球以及美國經濟形勢，導致了今年的滿意度偏低的這些原因普遍更針對社會問題，而非航空公司本身。

在這份榜單中比較令人意外的是達美航空。作為四大老牌美國航空公司之一，在榜單中僅僅位列第七，在六大航空公司中也是倒數第二，在滿意度平均值之下。在顧客調查中普遍反映的問題是訂票系統的混亂，根據了解，其根本原因是2010年在該公司同西北航空公司合并后，兩家公司的訂票系統出現重疊和矛盾，一個機票預訂系統轉到另一個非常困難，因此造成顧客訂票的問題。

而美國聯合航空公司（United Airlines）在這份榜單中，排在了第八，位列六大航空公司末尾。事實證明，不僅群眾的眼睛是雪亮的，專家的也是。

最后我來為大家整理一下這份榜單的排名：

第一名：捷藍航空（ACSI滿意度：80）

低廉的票價和較低的附加費用對旅客很有吸引力。

第二名：西南航空（ACSI滿意度：80）

西南航空的附加費用在航空業中最低，該公司允許旅客免費托運兩件行李，對于超過兩件行李之后的收費也是最低的。

第三名：阿拉斯加航空（ACSI滿意度：77）

低廉的價格和良好的服務讓阿拉斯加占據了上風。

第四名：美國航空（ACSI滿意度：72）

美國航空的附加費用最高，但是公司信譽較高。

第五名：達美航空（ACSI滿意度：71）

達美的航線較多，選擇較多，但是普遍票價較貴。

第六名：美聯航（ACSI滿意度：68）

他們或許機票不打折，但是能把你打折。

ACSI美國顧客滿意度指數一直是美國經濟和社會及其看中的一項指標，不僅因為這直接體現了某些行業的發展情況，同時也讓社會清晰明白在資本的游戲中，消費者，永遠是不能被輕視的一環。

如今，雖然美聯航CEO再三道歉，但股民不買賬。4月11日，美國聯合航空公司股價（代號UAL）大跌5%，跌幅創下過去8個月以來之最。市值直接蒸發10億美金。而相比于噩夢般的經濟損失，更打擊的美聯航的莫過于乘客的好感和信心，目前已經專家估測，此次事件對于美聯航間接造成的未來損失或達百億。

對于公司來說，只有真正得到了消費者的滿意和信任，才能把企業做長久。