蒙特利爾·城市概述
蒙特利爾（Montreal）坐落于加拿大渥太華河和圣勞倫斯河交匯處，是加拿大第二大城市、魁北克省最大城市。曾經是加拿大20世紀70年代前的最大城市，是加拿大著名的工商業和金融中心，該市是典型的英法雙語城市。哥特式教堂林立和法語居民占多數，體現出獨特的法國文化底蘊，被認為是北美的“浪漫之都”。蒙特利爾是一個繁榮的國際大都市，具有濃郁的拉丁氣息。蒙特利爾是世界上僅次于巴黎的第二大法語城市，是加拿大歷史最悠久的城市、約有三百五十多萬人口、是加拿大第二大城市和海港。蒙特利爾市區是一個四面環水的島嶼,占地約499平方公里，是全國鐵路,航空總站所在地，距美國邊界僅50公里。加拿大國家鐵路和太平洋鐵路在此交匯,10多條高速公路輻射各地。多爾瓦勒和米拉貝勒機場為世界著名大型機場。這里設有全國最大的蒙特利爾銀行等金融機構的總部和股票交易所?？v覽蒙市全景,大大小小、風格各異的教堂構成當地引人注目的文化奇觀。在蒙特利爾,每跨一兩個街區便可看到一個教堂，擁有濃厚的歐洲風情。
蒙特利爾地處加拿大魁北克省西南方的圣勞倫斯谷地，位于省會魁北克城西南約275公里，首都渥太華東邊190公里，最大城市多倫多東北方550公里，紐約市北方625公里。
蒙特利爾是世界上最內陸的海港（也是河港），整個城市坐落于圣勞倫斯河與渥太華河匯流處的蒙特利爾島上。蒙特利爾因其市中心注目的皇家山（古法語：Mont Réal英語：Mont Royal）而得名。
蒙特利爾是大蒙特利爾都會區（Montreal Metropolitan Community）的中心，與北方的拉瓦爾(Laval）、南方的朗奎爾（Longueuil）、東方的雷朋堤尼（Repentigny）和西方的西島自治市(West Island相鄰。
蒙特利爾·自然氣候
蒙特利爾在幾個氣候區的交際處，因此天氣變化多樣。這里降水豐富，平均每年冬天降雪量為2.14米，高于莫斯科。平均年降雨量為897毫米。每年政府要耗費5000萬加元清掃積雪。夏天最潮濕，但人們能盡情地享受一年里最多的陽光。一月是一年中最冷的時候，日平均氣溫為-10.4℃，平均最低溫度達到-14.9℃。最高溫度出現在1975年8月1日，為37.6℃。中高濕度的氣候在夏天很常見。春秋兩季月降雨量在55到94毫米之間。春秋則有少量降雪。
雖然氣候變化很大，蒙特利爾地區土地豐潤，擁有大量的植物和野生動物。楓樹是蒙特利爾最常見的樹，由于楓葉糖的生產，糖楓更是蒙特利爾和魁北克省長期以來的標志。
蒙特利爾·政治經濟
蒙特利爾擁有工廠企業幾千家，服裝、制煙、食品、 紡織、木材等傳統工業占重要地位。鋼鐵、機車車輛、機械、化學、飛機、電器等部門亦很先進發達。市區分為新城、老城兩部分。東北部老城街道狹窄，多法式建筑。西南部為現代化新城。多米爾廣場一帶集中了全市商業、金融、行政、文教、娛樂的精華。市內著名建筑有43層的皇家商業銀行大樓、45層的維爾·瑪麗大樓、北美規模最大的教堂圣母教堂等。蒙特利爾地下城規模宏大。“設計在蒙特利爾”絕非僅僅為了做秀，它應該是構成日常美好生活的來源。直接成為信息經濟的成果，并促進制造業和服務業的轉型。因而，設計是激發文化和經濟活力的關鍵元素?？笨耸〉脑O計行業前景非常樂觀，身處其中的蒙特利爾表現強大的發展勢頭。數據表明，魁北克省的設計業產生11.8億美元的經濟收入，產生31173個工作機會，而大蒙特利爾地區就有大于7500萬美元的經濟收入，20356個就業機會，聚集全國65.3%的設計工作者。
歐美的交匯處：蒙特利爾大區的客運和貨運兩個國際機場直接連接著全球超過115個目的地，其中距離紐約和波士頓市不到1個半小時的航程；同時擁有圣勞倫斯河這條水上要道以及覆蓋范圍廣闊的公路和鐵路網絡，由此成為整個北美大陸的主要交通中心之一，是真正的國際交流交匯之地。
蒙特利爾大區擁有世界性、多文化及雙語等獨一無二的特色，融合了歐洲與北美洲的精華。這里的知識與文化活力、超現代化的基礎設施、高科技、快速高效的交通和通信系統，以及與美國大城市相毗鄰的地理位置，使其成為召開國際會議的理想之地，也是商業發展和高品質生活的絕佳選擇。
城市規劃：蒙特利爾是北美大陸唯一一個實行設計引導經濟策略的城市。蒙特利爾作為一個設計城市的形象出現在國際大舞臺來自過去二十年的持續發展。自1986始，設計就被確定為蒙特利爾城市經濟發展的戰略行業部門，以及地區經濟發展的七個支柱行業之一。
2004年，加拿大規劃協會授予蒙特利爾“城市設計完美規劃”稱號。
蒙特利爾·交通概況
蒙特利爾市政交通委員會是市政府的下屬機構，負責全島的公共交通，其中包括具有65個車站分布于橙色、綠色、藍色、黃色四條線路的地鐵系統；1600多輛公共汽車；兩條連接西郊和西北郊的輕軌鐵路線。圣·勞倫斯水道
全年開放的蒙特利爾港低成本而高效率，服務于北歐、地中海、加拿大中部、美國中西部和東北部市場，是連接這些市場的最短路徑，也是距離北美工業中心地帶最近的國際港口。
蒙特利爾港作為全球使用最頻繁的內陸港口之一，也是跨大西洋運輸的主要中轉地之一，2005年貨物吞吐量逾2400萬噸。
蒙特利爾港的吞吐量占北大西洋運輸總量的39.5%，甚至超過了占35%的紐約港。
航空
加拿大國家鐵路和太平洋鐵路在此交匯，10多條高速公路輻散各地。多爾瓦勒機場和米拉貝勒機場為世界著名大型機場。
1）蒙特利爾·皮爾·埃利奧特·特魯多國際機場(Montreal-Pierre Elliott Trudeau International Airport）位于距蒙特利爾市區約20公里的多佛爾(Dorval）市，是加拿大旅客流量第三位的機場。
從機場到達蒙特利爾市區有多種交通方式。往返于機場大巴市中心車站和機場的機場大巴每20多分鐘發車一班，全程約需半個小時。
約40架客機和貨機往返于蒙特利爾大區與全球超過115個目的地。蒙特利爾大區擁有2座國際機場，皮埃爾-埃利奧特-特魯多（Pierre-Elliott-Trudeau）國際機場和蒙特利爾-米拉貝爾（Montreal-Mirabel）國際機場。
皮埃爾-埃利奧特-特魯多國際機場是蒙特利爾及魁北克省服務于乘客國內旅行、跨界旅行（美國）及國際旅行的主要機場。
鐵路
蒙特利爾市區的主要火車站為位于伊麗莎白女王酒店附近的中央火車站(Central Station），開設往返于加拿大不同城市的ⅥA列車。
公路
魁北克的公路總長超過16.5萬公里，其軸心與圣勞倫斯河并行，組成的網絡系統將安大略省及美國東北部的高速公路系統連接在一起。蒙特利爾與所有主要北美經濟中心相連，距離美國邊境僅45分鐘車程。
魁北克與美國之間使用最頻繁的口岸是拉科勒-尚普蘭(Lacolle Champlain）邊境通道。經由該通道可直接前往紐約、費城和華盛頓等北美主要城市。
蒙特利爾有到達加拿大各大城市的長途汽車，蒙特利爾與多倫多之間每日有6班快車，與渥太華之間每小時有1班快車。
地鐵、公車和輕軌
蒙特利爾地鐵較發達，共有橙、黃、綠、藍4條地鐵線路，65個?？空荆商乩麪柈斁旨磳⒀娱L藍線，橙線以及綠線）。蒙特利爾共開設近200條公車線路，其中包括20多條夜間線路。
蒙特利爾地鐵和公車都由STCUM公司運營，票價統一且通用。在蒙特利爾如需轉車可在公車司機或車站自動售票機處拿取轉車票，在轉車票有效時間內可無限次搭乘同向地鐵或公車前往目的地。蒙特利爾還有兩條到達西郊和西北郊方向的輕軌鐵路。
出租車
蒙特利爾共有近5000輛出租車，一般可乘坐4人。出租車起步價為2.25加元，現金付款按魁北克省規定需用加幣，按路程打表，可用國際信用卡付款。
1. 蒙特利爾大學--加拿大最出色的法語大學
2. 麥吉爾大學--加拿大最古老的英語大學
3. 康考迪亞大學
